Chorwacja
Czechy
Dania
Finlandia
Francja
Hiszpania
Holandia
Irlandia
Islandia
Litwa
Norwegia
Polska
Portugalia
Rumunia
Słowacja
Szwecja
Ukraina
Węgry
Wielka Brytania
Włochy
Sprawdzenie historii pojazdu po numerze rejestracyjnym pomaga, gdy masz przed sobą ogłoszenie z widoczną tablicą, ale VIN jest ukryty, błędny albo podany dopiero na życzenie. W Automoli przełączasz wyszukiwarkę z „VIN” na „Tablica”, wybierasz kraj tablicy z listy 20 państw i zamawiasz raport dla pojazdu dopasowanego do tego numeru.
Kupno skradzionego auta to jeden z niewielu błędów na rynku wtórnym, przy którym traci się jednocześnie samochód i pieniądze. Nie istnieje jeden europejski rejestr, który rozstrzygnie sprawę, więc ten poradnik pokazuje, jakie bazy są dostępne, co realnie dowodzi sprawdzenie VIN i jakie sygnały ostrzegawcze widać znacznie wcześniej niż jakikolwiek wpis w rejestrze.
Kontrolka na desce rozdzielczej rzadko tłumaczy się sama. Przy jednych można spokojnie dojechać do celu, przy innych kolejne kilometry zamieniają naprawę na wymianę. Ten przewodnik wyjaśnia, co oznaczają kolory, co mówią najczęstsze symbole i dlaczego deska rozdzielcza bez ani jednej kontrolki wcale nie dowodzi, że samochód jest zdrowy.
Używane auto bez książki serwisowej było kiedyś autem bez przeszłości. Przestało nim być, gdy producenci przenieśli zapis obsługi do własnych systemów, prowadzonych pod numerem identyfikacyjnym pojazdu. Ten przewodnik wyjaśnia, co naprawdę zawierają wpisy serwisowe, jak dotrzeć do nich po numerze VIN i dlaczego są najpewniejszym sposobem weryfikacji podejrzanego wskazania licznika.
Rejestracja auta sprowadzonego z Niemiec to trzy urzędy w określonej kolejności i jeden termin, którego przegapienie kosztuje 1000 zł. Poniżej pełna lista dokumentów — tych, które musisz przywieźć z Niemiec, i tych, które załatwisz w Polsce — wraz z tym, co realnie płacisz i w jakiej kolejności to robić.
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) to klucz do poznania prawdziwej tożsamości i historii używanego samochodu. Z tego artykułu dowiesz się, jak zdekodować i zweryfikować numer nadwozia, jakie informacje możesz dzięki niemu uzyskać i dlaczego warto to zrobić, zanim kupisz auto z drugiej ręki.
Numer VIN (numer nadwozia) to klucz do tożsamości pojazdu. Kto planuje zakup używanego samochodu, powinien koniecznie sprawdzić VIN, aby dowiedzieć się więcej o pochodzeniu auta, jego wyposażeniu i ewentualnych szkodach z przeszłości. W tym artykule podpowiadamy, jak sprawdzić numer nadwozia i na co zwrócić przy tym uwagę.
Cofnięty licznik to jedno z najczęstszych oszustw przy zakupie używanego samochodu — i jedno z najtrudniejszych do zauważenia gołym okiem. Ten poradnik pokazuje, jak sprawdzić przebieg w niezależnych źródłach, zanim zapłacisz za auto z fałszywym stanem licznika.
Wymiana zużytych części układu hamulcowego wiąże się zwykle ze sprawdzeniem, jacy producenci klocków i tarcz są polecani do marki naszego auta. Kierowcy biorą pod uwagę, czy potrzebują rozwiązania do spokojnego użytkowania, czy jakości pozwalającej na intensywną eksploatację układu hamulcowego. Zebraliśmy marki klocków i tarcz hamulcowych, które najczęściej pojawiają się w kontekście części do BMW.
