Wil je autohistorie op kenteken checken, dan kun je in Automoli de schakelaar in het zoekveld van VIN op Kenteken zetten en het land van de plaat kiezen. Dat werkt voor Nederlandse kentekens én voor kentekens uit 19 andere landen — handig als het VIN ontbreekt, verborgen is of niet klopt.
Nederlandse kentekens: wat vertelt de plaat zelf?
Een Nederlands kenteken is vaak het eerste betrouwbare aanknopingspunt bij een occasion, omdat het zichtbaar is op advertentiefoto’s en op de auto zelf. Voor personenauto’s heeft de plaat herkenbare vaste elementen: gele achtergrond, zwarte tekens en een blauwe EU-strook met NL.
| Element |
Betekenis |
Voorbeeld |
| Kentekenplaat |
Gele plaat met zwarte tekens voor reguliere personenauto’s |
Geel met zwarte tekens |
| EU-strook |
Blauwe strook met landcode |
NL |
| Combinatie |
Nederlandse kentekens lopen in reeksen, ook sidecodes genoemd |
XXX-99-X |
| Letters |
Bij personenauto’s geven letters geen regio aan; klinkers, C en Q worden niet gebruikt |
XXX-99-X |
De huidige serie voor personenauto’s wordt doorgaans aangeduid als sidecode 11, met het patroon XXX-99-X. Anders dan in sommige landen zegt de lettercombinatie bij Nederlandse personenauto’s dus niet uit welke provincie of stad de auto komt.
In Nederland hoort het kenteken bij het voertuig. Bij verkoop wordt de auto overgeschreven op de nieuwe eigenaar; het kenteken blijft daarbij normaal op de auto. Sinds 1 januari 2014 bestaat het kentekenbewijs uit de kentekencard en de tenaamstellingscode. Controleer bij aankoop of kenteken en VIN op de kentekencard overeenkomen met de auto en met het rapport.
Let bij het overschrijven extra op de kentekencard. De registratie gaat dan op naam van de nieuwe eigenaar, terwijl het kenteken normaal bij hetzelfde voertuig blijft. Controleer de kentekencard en de tenaamstellingscode daarom als onderdeel van dezelfde aankoopcontrole.
Wat de RDW laat zien en waarom je verder kijkt
De officiële RDW Kentekencheck geeft gratis basisinformatie op basis van alleen het kenteken. Via de RDW Kentekencheck kun je onder meer technische gegevens, het aantal eigenaren, het oordeel over de kilometerstand en de datum van de laatste overschrijving zien.
Dat is nuttig, maar het is niet hetzelfde als een volledig aankooponderzoek. Zoek je op ‘kenteken check eigenaar’? Verwacht dan geen naam of adres: de RDW-informatie en een voertuighistorierapport zijn bedoeld om het voertuig te beoordelen, niet om persoonsgegevens te achterhalen. Meer over de gratis RDW-gegevens en hun beperkingen lees je in onze gids voor de gratis kentekencheck.
De RDW kent daarnaast het RDW-Voertuigrapport. Dat is gratis, maar alleen beschikbaar voor de eigenaar met DigiD. Daarin staan onder meer APK-historie en kilometerstanden. Voor kopers is dat verschil belangrijk: als je alleen een advertentie ziet, kun je dat rapport als koper niet zelf opvragen.
Ook het APK-ritme helpt bij de beoordeling. Voor benzineauto’s en elektrische auto’s is de eerste APK na 4 jaar; voor diesel- en LPG-auto’s na 3 jaar. Controleer extra goed of de kilometerstand logisch oploopt, vooral als de advertentie opvallend lage kilometerstanden toont. Onze gids over tellerfraude herkennen helpt je om zulke signalen praktisch te beoordelen.
Wanneer helpt autohistorie op kenteken bij een occasion?
Autohistorie op kenteken is vooral handig wanneer de verkoper het VIN niet publiceert, het VIN pas bij bezichtiging wil geven of een nummer stuurt dat niet helemaal betrouwbaar voelt. Het kenteken is moeilijker te verbergen: het staat vaak op de foto’s en zit op de auto als je hem gaat bekijken.
Automoli koppelt het ingevoerde kenteken aan het voertuig dat op dat moment onder dat nummer geregistreerd staat en genereert daarvoor een voertuighistorierapport. Daardoor kun je al vóór een lange rit beoordelen of de auto in de advertentie de moeite waard is om verder te onderzoeken.
Een bekend risico: de verkoper stuurt een verkeerd VIN. De verkoper stuurt een VIN met één fout teken, of een VIN dat bij een andere auto hoort. Je koopt dan misschien een rapport dat er keurig uitziet, maar niet over de auto gaat die je gaat bekijken. Als je vervolgens honderden kilometers reist, is de druk groot om tóch door te gaan met de aankoop.
Gebruik de kentekencheck daarom als extra controle vóór je reist. Sluit de informatie niet aan bij de advertentie, dan kun je thuis al kritischer vragen stellen of afzien van de afspraak. Bij de bezichtiging blijft de basis hetzelfde: controleer de auto fysiek, vergelijk documenten en gebruik een vaste occasion checklist.
Zo check je een auto op kenteken in Automoli
Een auto checken op kenteken begint in Automoli met het juiste land van de plaat. Nederlandse kentekens zijn eind september 2026 toegevoegd aan de kentekenopties, naast kentekens uit andere ondersteunde landen.
- Ga naar Automoli en gebruik het zoekveld op de startpagina.
- Zet de schakelaar van
VIN naar Kenteken.
- Kies het land van registratie uit de lijst. Voor een Nederlandse plaat kies je Nederland; voor import kies je het land waar de auto nu geregistreerd is.
- Voer het kenteken in zoals het in de advertentie of op de auto staat.
- Controleer de bestelstap en rond je bestelling af. Vóór de betaling zie je het VIN dat via het kenteken is gevonden nog niet.
- Lees het rapport en vergelijk bij de auto het VIN op de carrosserie en in de documenten met het VIN in het rapport.
Een los rapport kost ongeveer € 20,99. Dat is weinig vergeleken met reiskosten, een vrije dag of transport voor een auto die achteraf niet blijkt te kloppen.
Wil je vooraf weten hoe een rapport is opgebouwd, bekijk dan de voorbeeldrapporten. Een rapport laat zien wat in bronnen is vastgelegd; het vervangt geen proefrit, inspectie op locatie of technische aankoopkeuring.
Buitenlands kenteken checken vanuit Nederland
Je kunt in elke taalversie van Automoli kiezen uit 20 landen voor een nummerplaatcheck: Denemarken, Finland, Frankrijk, Hongarije, Ierland, IJsland, Italië, Kroatië, Litouwen, Nederland, Noorwegen, Oekraïne, Polen, Portugal, Roemenië, Slowakije, Spanje, Tsjechië, het Verenigd Koninkrijk en Zweden. Duitse en Belgische kentekens staan niet in de lijst.
- Frankrijk: kies Frankrijk voor een plaque d’immatriculation, bijvoorbeeld AB-123-CD; het Franse nummer geldt sinds 2009 voor de levensduur van de auto.
- Italië: kies Italië voor een targa, bijvoorbeeld AB 123 CD, wanneer de occasion nog met Italiaanse platen wordt aangeboden.
- Polen: kies Polen voor een tablica rejestracyjna, bijvoorbeeld WX 12345, als je een auto met Poolse registratie bekijkt.
- Spanje: kies Spanje voor een auto met matrícula, bijvoorbeeld 1234 BCD, als de auto nog Spaans geregistreerd is.
De hoofdregel is eenvoudig: selecteer het land van de kentekenplaat die je ziet, niet het land waar je de auto later wilt registreren.
