Az autót alvázszám alapján úgy ellenőrizheted, hogy a jármű VIN-jét beírod egy megbízható online adatbázisba, például az automoli.com-ra – ez feltárja a baleseteket, a lopott státuszt és a kilométeróra-előzményeket, még mielőtt elindulnál személyesen megnézni az autót.
Hatványozottan fontos egy gépjármű ellenőrzése, ha például használautó vásárlásáról beszélünk. Már a nevében is benne van, hogy használt az autó, tehát nem egy teljesen újról beszélünk, hanem olyanról, amit már korábban adott mértékben használtak. Mivel senki sem szereti a vásárlás utáni váratlan meglepetéseket, így nagyon észnél kell lenni, amikor egy autó mellett döntünk.
Már jóval azelőtt fel tudunk készülni a gépjárműből, hogy eljutottunk volna a személyes megnézésig. Persze a vétel legfontosabb része, hogy fizikailag magunk előtt lássuk a megvásárolni kívánt autót, de az otthonunkban már előre tudunk információt gyűjteni róla. Hogyan?
Miért legyen az alvázszám-ellenőrzés az első lépés, még a helyszíni szemle előtt?
A legelső lépés mindig az, hogy megfelelő információt szerezzünk az autóról – méghozzá még azelőtt, hogy egyáltalán elindulnánk megnézni. A automoli.com adatbázisa alvázszám alapján olyan adatokat is felszínre hoz, amiket a helyszínen, puszta szemmel sosem derítenénk ki.
Miért fontos az alvázszám a használt autó vásárlásánál?
Az alvázszám ellenőrzése kulcsfontosságú lépés minden használt autó vásárlásánál. Segítségével könnyen kideríthető, hogy a jármű szerepelt-e balesetben, volt-e visszatekert kilométerórája, vagy szerepel-e lopott autók adatbázisában. Ez a folyamat nemcsak a vevő, hanem az eladó számára is biztonságot nyújt, hiszen átláthatóvá teszi az autó múltját. Egy megbízható jelentés elengedhetetlen a tudatos döntéshez, és jelentősen csökkenti a kockázatokat.
Például le tudjuk kérdezni, hogy az gépjármű melyik országból származik eredetileg valamint, hogy Magyarországon mikor vették nyilvántartásba és azt is, hogy a lekérés időponjáig hány tulajdonosa volt. Emellett roppant lényeges információ, hogy milyen káreseményei voltak, ezeknek a dátuma és egyben dokumentációja. Ez talán az egyik legkardinálisabb része egy vásárlásnak, mert senki sem szeretne többször károsodott autót vásárolni. Emellett még le tudjuk kérni a biztosításra vonatkozó adatokat, a kilométeróra állását, illetve az eredetiségvizsgálat dokumentációját és a megállapított minősítést is.
Nyilván, ha már ekkor találunk valami olyan hibát, ami nagyon nem nyeri el a tetszésünket vagy abszolút kételkedésre adhat okot, akkor talán jobb, ha el sem indulunk megnézni személyesen. Ha viszont az alvázszám alapján minden rendben van, jöhet a helyszíni szemle – ahhoz, hogy azt is alaposan végigvigyük, itt egy 10 lépéses fizikai átvizsgálási útmutatót találsz (karosszéria, illesztések, festékréteg, motortér, próbaút).
Milyen gyakori problémákat tárhat fel az alvázszám-ellenőrzés?
Az alvázszám alapú ellenőrzés során számos rejtett probléma napvilágra kerülhet, amit sem a hirdetés, sem a helyszíni szemle nem árul el:
- Visszatekert kilométeróra – a valós futásteljesítmény és a műszerfalon látott érték eltér, gyakran a szervizkönyvben rögzített korábbi állásokhoz képest is inkoherens.
- Be nem jelentett balesetek – a jármű korábbi káreseményei, a sérült elemek és a károk mértéke, amit az eladó elhallgatott vagy nem is ismert.
- Lopott jármű – a VIN szerepel a lopott autók nemzetközi adatbázisában, ami a vásárlás után komoly jogi és anyagi kockázatot jelent.
- Hamisított vagy manipulált alvázszám – ha a VIN fizikailag sérült, átütött vagy nem egyezik a forgalmi engedélyben szereplővel, az szinte biztos figyelmeztető jel.
- Eltérő gyári felszereltség – a hirdetésben feltüntetett extrák nem egyeznek azzal, amivel az autó ténylegesen, gyárilag rendelkezik (ezt külön is érdemes leellenőrizni).
Ezek mind komoly veszélyt jelenthetnek a vásárlóra nézve, ezért elengedhetetlen, hogy minden esetben ellenőrizzük az autó előéletét, mielőtt egyáltalán időt szánnánk a helyszíni megtekintésre. Az automoli.com jelentései részletesen feltárják ezeket a kockázatokat.