Bon à savoir : Pour être sûr qu’une voiture d’occasion est une commerciale, il suffit de lire le repère J.3 de la carte grise.
*S’il y est écrit « DERIV VP », il s’agit d’un véhicule de société. *
Sachez aussi que de nombreuses informations sont disponibles sur la carte grise telles que la puissance fiscale du véhicule ou le numéro de formule du certificat d’immatriculation.
Une autre manière de connaître le passé d’une voiture d’occasion consiste à télécharger un rapport d’historique sur notre site. Il suffit pour cela de taper votre numéro VIN dans notre barre de recherche.
Transformer une voiture de société en véhicule particulier (VP)
Pour transformer une voiture de société en véhicule particulier, il vous faudra tout d’abord réinstaller les équipements de la version « grand public » de la voiture. Il s’agira par exemple de remettre les sièges arrière et ou les éventuels équipements de sécurité telles que les ceinture.
Ensuite, il faudra obtenir un certificat de conformité pour valider l’opération (réalisée auprès d’un garage du réseau de la marque).
Bon à savoir : De nombreux constructeurs imposent que la transformation ait été réalisée par un concessionnaire habilité. Pour d’autres, vous aurez carte blanche.
Dans ce cas de figure, vous devrez simplement vous rendre dans un garage pour faire contrôler l’installation et obtenir le certificat de conformité indispensable pour ensuite passer la carte grise en VP.
Combien coûte cette transformation ?
Les kits de transformation VP sont assez onéreux. Leur prix tourne autour d’environ 1.000 € à plusieurs milliers d’euros en neuf.
Ajoutez-y les **frais de certification **d’une centaine d’euros.
Sans oublier le coût de l’éventuelle main-d’œuvre d’environ une centaine d’euros. Vous constaterez peut-être que l’économie à l’achat offerte par la voiture commerciale est compensée ou dépassée par ces frais de mise conformité.
Pensez par exemple au prix de remise des places assises à l’arrière*. En effet, si deux places vous suffisent, le passage d’une voiture de société à un VP peut s’avérer avantageux*.
Bon à savoir : N’oubliez pas non plus que les voiture de société ont tendance à afficher des compteurs kilométriques très fournis.
Le cas des voitures d’occasion non transformables
Certains véhicules ont été produits pour être uniquement utilisés en version 2 places. Dans ce cas de figure, la modification est impossible.
Pour reconnaître ces véhicules, rien de plus simple !
Rendez-vous au champ J.3 de la carte grise, vous verrez apparaître la mention CIALE pour Commerciale.
S’il s’agit d’un ancien taxi, vous n’aurez pas à priori pas de problème de côté-là.
Acheter une voiture de société ou un ancien taxi ?
Pour se procurer ce type de voiture d’occasion, il faut se renseigner auprès des professionnels de la location longue durée.
Vous pourrez aussi les trouver chez les concessionnaires officiels et dans des ventes aux enchères. Il est également possible d’en trouver via les petites annonces sur Internet.
Qu’est-ce qu’une voiture d’occasion de type N1 ?
Les véhicules de type N1 sont désignés comme des « véhicules de société » sur la carte grise.
Mais techniquement, ils correspondent en tout point à des véhicules particuliers. Il n’y aura donc aucune modification à effectuer.
Malheureusement, cette catégorie a été supprimée en 2011. Les occasions se font donc de plus en plus rares.
Et, il s’agit souvent de véhicules assez anciens (kilométrage élevé, non-respect éventuel des nouvelles normes gouvernementales…)
Est-il possible d’installer des sièges d’occasion dans le véhicule ?
Si le constructeur vous autorise à transformer le véhicule en dehors du réseau, alors il sera possible de monter des sièges d’occasion.
Il vous faudra également vous faire délivrer par le garage une attestation de conformité. Celle-ci assure que l’installation répond aux normes de sécurité en vigueur.
Peut-on modifier un véhicule de société et faire un transfert de carte grise sans changer le type ?
Bien sûr, personne n’ira vérifier si vous avez ajouté des sièges au véhicule.
En revanche, effectuer le** transfert de carte grise d’une voiture commerciale** modifiée est un procédé complètement illégal.
Ceci, notamment pour des questions d’assurance automobile.
Si vous vous faites contrôler par des agents de police, la voiture sera probablement immobilisée.
Vous serez également contrait de payer une **amende **allant de 135 à 750 euros.
Et, vous ne risquez pas non plus de pouvoir passer le prochain contrôle technique.
En cas d’accident, les passagers arrière ne seront pas indemnisés par les assurances.
Afin d’éviter que la bonne affaire ne se transforme en cauchemar automobile, il est indispensable de se renseigner sur le passé d’une voiture d’occasion. Pour cela, assurez vous de jeter un oeil sur la carte grise sur lequel figure :
Le numéro de formule ci.
Le numéro VIN.
Et de nombreuses autres informations.
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Démarches administratives lors de l’achat
L’achat d’une voiture professionnelle implique souvent des démarches administratives spécifiques. Il est important de vérifier que le véhicule dispose d’une carte grise à jour et que toutes les modifications éventuelles ont été homologuées. Pensez également à demander le numéro de formule du certificat d’immatriculation et à vérifier la conformité du numéro VIN. En cas de transformation du véhicule (par exemple, ajout de sièges arrière), une visite à la DREAL ou à la préfecture peut être nécessaire pour obtenir une nouvelle homologation. Enfin, assurez-vous que le vendeur vous remet tous les documents nécessaires pour l’immatriculation à votre nom.
Exemples concrets : taxi, VTC et utilitaire
Les anciens taxis ou VTC sont souvent proposés à la vente après plusieurs années de service. Ils peuvent présenter un kilométrage élevé, mais sont généralement bien entretenus. Les utilitaires, quant à eux, sont parfois transformés en véhicules particuliers, mais il faut s’assurer que ces modifications respectent la réglementation. Avant d’acheter, comparez le prix, l’état général et les coûts potentiels de remise en conformité. N’hésitez pas à demander un rapport d’historique pour éviter les mauvaises surprises.