De ce cumperi o mașină de epocă?
Mulți oameni își doresc acea mașină la care au visat încă din adolescență. Alții sunt pur și simplu pasionați de recondiționarea mașinilor vechi, iar readucerea lor în stare perfectă de funcționare este un adevărat hobby. Și mai există categoria pentru care o mașină de epocă reprezintă o reală investiție de pe urma căreia pot profita la un moment dat. Indiferent de motivul pentru care îți dorești să cumperi un automobil de epocă, chiar dacă e sau nu un simplu capriciu, e bine să ai un plan bine pus la punct înainte de achiziție, astfel încât să fii sigur că vei obține cea mai potrivită mașină pentru bugetul și stilul tău de viață.
Cum alegi o mașină de epocă?
Indiferent de bugetul de care dispui, cu siguranță pe piață există mai multe tipuri de mașini de epocă pe care ți le poți permite. Trebuie doar să identifici exact ce anume îți dorești: o mașină pentru propria distracție sau ceva mai practic? Un model vintage convențional sau unul mai excentric? Rafinează-ți căutările mai ales în funcție de vârsta pe care ar trebui să o aibă mașina vintage pe care vrei să o achiziționezi. Multe dintre aceste bijuterii pe patru roți, care au câteva zeci de ani în spate, sunt încă suprinzător de funcționale, dar rentează doar dacă nu intenționezi să le rulezi prea mult. Pe de altă parte, dacă mașina este ceva mai mult decât o jucărie prețioasă pentru tine, vei avea nevoie de un model mai nou, care să fie rezonabil de practic și de economic.
Modele de mașini de epocă din perioada interbelică
Dacă nu vrei să faci o risipă de buget, ar trebui să știi că modelele de mașini de epocă din perioada interbelică sunt lente, chiar dacă au un farmec aparte. În plus de asta, deși este destul de simplu de intervenit asupra lor, găsirea pieselor de schimb s-ar putea să fie o adevărată provocare. La sfârșitul anilor 1940 și 1950, șasiul separat a început să cedeze locul construcției monococă, astfel că restaurarea unui model din acea perioadă poate fi destul de complicată, chiar dacă întreținerea este, în general, una foarte ușoară.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:1936_Ford_Model_68_730_De_Luxe_Fordor_Touring_Sedan_CP.jpg
În 1936 era inaugurată fabrica Ford de la Floreasca, deci e lesne de înțeles că mașinile acestei companii erau prezente şi pe șoselele din ţara noastră în acea perioada. Farmecul modelelor V8-68 Sedan De Luxe, vedete ale perioadei interbelice, continuă să fie apreciată de amatorii de pretutindeni. Ce e drept, vehiculele clasice din acea perioadă sunt destul de rare, iar prețul de achiziţie pe măsură. În prezent pot fi cumpărate cu sume cuprinse între 17.000 euro şi 80.000 euro.
Modele din anii ’60 – ’70
Există mult mai multe modele clasice din anii ’60 și ’70 disponibile pe piață, în general datorită producției mai crescute din acea perioadă și a structurii lor mult îmbunătățite față de intervalul precedent. Plus o multitudine de modele vintage din care să alegi: decapotabile, coupé-uri, break-uri, limuzine și chiar o mulțime de hatchback-uri de mici dimensiuni. Dar mașinile din această epocă sunt predispuse la degradare rapidă, iar piesele de schimb se găsesc pentru unele modele mai greu, pentru altele mai ușor, așa că documentează-te temeinic în acest sens înainte de a cumpăra.
Ford Mustang V8 este un model şarmant ce continuă să fie popular în rândul românilor. O maşină clasică cu personalitate puternică al cărui preţ porneşte de la 28.000 euro şi poate ajunge până la 70.000 euro. Perioada anilor 60’ – 70’ a fost perioada de apogeu şi pentru maşinile comuniste. Trabantul, Wartburg- ul, modelul Renaul R16 şi Moskvich 408 erau maşinile care rulau pe şoselele româneşti. Aceste bijuterii încă pot fi zărite, şi chiar achiziţionate. Trabantul poate fi achiziţionat pentru 1800 euro, preţul acestuia urcând până la 4000 euro. Preţul unui Moskvich 408 cu piese originale este în prezent de aproximativ 5000 euro.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Wartburg_311_2006.jpg
Modele clasice de mașini de la începuturile erei moderne
Modelele clasice de mașini din anii 1980 și 1990 au început să devină, ușor-ușor, vehicule de colecție. Însă chiar dacă unele modele sunt acum foarte valoroase, nu toate au reușit încă această performanță. Pe de altă parte, fiind mașini mai moderne, tind să fie mai rezistente la rugină, dar cu cât componentele lor electronice sunt mai avansate, cu atât șansa să apară probleme crește.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Dacia-1300-20150503-aa-unreg-alx.jpg
Anii 80-90 ai fost anii de glorie ai mărcii autohtone: Dacia. Modelele 1300 şi 1310 Standard, Super, Super Lux fiind apreciate în rândul populaţiei. O altă maşină populară a epocii a fost Oltcit. Variantele disponibile erau Oltcit Standard, Super și Super Lux. Alături de aceste mărci pe şoselele din România se mai găseau Lada, Pegout 404 şi Skoda 110 şi modelul 120.
Maşinile produse în această perioadă sunt destul de rare iar costul de achiziţie mic. Pentru un Oltcit produs la începutul anilor 90’ poţi plăti în jur de 1700 euro, preţul de pornire pentru vehiculele Dacia produse în acea perioadă pornesc de la 1000 euro şi pot ajungă până la 4500 euro.
La ce să fii atent când cumperi o mașină de epocă?
Probabil că ai admirat întotdeauna mașinile de epocă, dar nu ți-ai putut permite una până acum sau poate ai amintiri plăcute cu bunicul tău spunând povești minunate despre prima lui mașină. Orice te-ar motiva acum să cumperi o mașină de colecție, tu știi de fapt că aceste vehicule au un avantaj aparte în fața mașinilor moderne și îți dorești din tot sufletul să beneficiezi de el. Cu toate acestea, achiziționarea unei mașini de epocă nu se compară nici pe departe cu a cumpăra orice alt autoturism uzat de astăzi. Lucrurile pe care trebuie să le iei în considerare sunt diferite față de achiziția unei mașini de ocazie obișnuite, astfel că e bine să știi la ce anume trebuie să fii atent și să iei o decizie informată în acest sens.
Cum îi faci asigurarea potrivită?
E binecunoscut faptul că societățile de asigurări au tendința fie de a subestima, fie de a supraevalua valoarea unui vehicul. Multe dintre acestea merg pe ideea că proprietarul unei mașini clasice îi va menține kilometrajul la un nivel scăzut, necirculând cu ea, dar în schimb va continua să investească în întreținerea ei. Nu te lăsa descurajat de acest lucru și negociază ferm o poliță de asigurare valoroasă și agreată de ambele părți, care să acopere piesele de schimb și, prin extensie, să protejeze vehiculul de potențiale daune sau chiar furt.
Verifică-i kilometrajul!
Pentru cine are foarte mulți bani de dat pe o mașină de epocă ca pe o piesă de colecție, kilometrajul nu reprezintă un motiv de îngrijorare. Dar nu toată lumea achiziționează o asemenea mașină doar cu acest scop. Pentru că o mașină vintage reprezintă o reală investiție, alegerea unui vehicul cu un kilometraj cât mai redus nu numai că va ajuta la extinderea duratei de viață a acestuia, ci și la creșterea valorii lui de piață. Așadar, fă-ți o favoare și verifică cu atenție odometrul mașinii, iar pentru mai multă siguranță, comandă online un raport VIN de istoric vehicul de pe Automoli.ro.
Care este costul total al unei mașini de epocă?
Cumpărarea unei mașini de epocă este, așadar, o investiție serioasă. Așa că nu ar trebui să ajungi în situația în care să te încarci inutil cu datorii la bancă, indiferent de cât de mare este pasiunea ta pentru asemenea mașini. Calculează-ți cu atenție bugetul astfel încât acesta să includă nu doar prețul de achiziție al mașinii, ci și alte cheltuieli ulterioare cu recondiționarea ei, întreținerea și alte servicii necesare.
Consultarea unui specialist auto
Fie că este vorba despre un mecanic auto de la un service local sau de un prieten de-ai tăi, a obține o părere specializată despre mașina de epocă pe care intenționezi să o cumperi nu poate să fie decât în avantajul tău. Lucrați împreună pentru a crea o listă de verificare a tot ceea ce trebuie analizat și asigură-te că îți ies calculele corecte la final. Acest lucru înseamnă să verifici motorul mașinii de epocă, axa-spate, transmisia și numărul VIN. De asemenea, nu ezita să ceri cotații de preț de la ateliere auto specializate în recondiționarea de mașini vechi – clasice, ca să-ți poți calcula în avans un buget de reparații cât mai precis.