Rengeteg használt autót adnak el Magyarországon is, köztük igen sok jó állapotú autóval, azonban akadnak simlis eladók, akár kereskedőkről, akár magánszemélyekről beszélünk, a szürke zónás neppereket pedig már meg se említsük.
Kitől vegyünk autót, pro- és kontra:
Használtautó kereskedés
Előnyök:
Rengeteg autó egy helyen, a széles választékban bárki megtalálja a neki való autót, mind árszint, mind típus szerint.
Van rá garancia, így, ha a hazafelé vezető úton kitörik a kerék, van esély arra, hogy visszakapjuk a pénzünket.
Hátrányok:
Többnyire drágább, mint magánszemélytől.
Itt is lehet simlis az eladó, ha nem veszed észre, hogy rohad az autó, könnyen pórul járhatsz.
A hatalmas választék zavaró lehet, a bőség zavarában nehezebb választani, miközben a kereskedő minden autót az égig fog magasztalni, természetesen.
Magánszemély
Előnyök:
Olcsóbb, mint a kereskedésből.
Kevesebb (jóval kevesebb) trükköt ismernek, mint némely használtautó kereskedő, így könnyebb megtalálni a hibákat.
Hátrányok:
Sokszor maga sem tudja, hogy baj van az autóval, így rendkívül élethűen „hazudik” róla.
Nehéz kiszűrni a neppereket, de ha alig néhány hete íratta a nevére a gépjárművet, akkor gyanakodjunk!
Időnként több éves képet raknak fel autójukról, így akár potyára is mehetünk.
Márkaszalon
Előnyök:
Biztosan átvizsgálták az autót.
Korrektebb hozzáállás, de ne feledjük, nekik is eladó az autó!
Hátrányok:
A legdrágább választás.
Viszonylag kis választék.
Ahogy láthatjuk, bárhonnan is tervezzük használt autó vásárlásunkat, mindnek vannak buktatói, pro és kontra is több érvet lehet felsorolni. A legfontosabb, hogy mi ellenőrizzük az autót, lehetőség szerint egy autószerelő kíséretében.
Használt autó vásárlásakor elveszhetünk a bőség zavarában.
Használt autó vásárlás: A legfontosabb a kiválasztás!
Az első, a kiválasztás. Ne 1-2 autót nézzünk ki, hanem lehetőség szerint 5-10 gépjárművet, majd hívjuk is fel az eladót. Ha itt valami nincs rendben, hagyjuk inkább a további kutakodást.
Ellenőrizzük az autót online.
Ezután a használt autó vásárlás következő lépése az, hogy ellenőrizzük autónkat az elérhető adatok alapján. Ebben nagy segítség gépjármű lekérdezési rendszerünk, ami rendszám, vagy alvázszám alapján is képes ellenőrizni a kiválasztott autót.
Itt tényleg mindent megtalálhatunk, hatalmas mennyiségű adat fog a rendelkezésünkre állni! Ez alapján már jó eséllyel le tudjuk szűkíteni használt autó vásárlásakor a jelöltek listáját.
Ha sikerült 4-5, egymáshoz lehetőleg közeli autót kinézni, pattanjunk be az autóba, és irány a helyszíni vizsgálat. Mindig próbáljunk meg egy autószerelésben jártas ismerőssel, vagy autószerelővel útnak indulni. Ennek hiányában legalább egy festékréteg vizsgálót vigyünk magunkkal.
Ellenőrzés a helyszínen.
Megérkezés után ne üljünk be azonnal az autóba, hiszen a kasztni, a futóművek, vagy a motor átvizsgálásakor komoly hibákra derülhet fény, vegyük is hát végig ezeket!
Nézzük át kívülről az autót…
Első és legfontosabb teendőnk, hogy törésekre utaló jeleket keressünk a kasztnielemeken. Ezek legtöbbször illeszkedési hibaként jelennek meg, szélesebb rések, esetleg megtört vonalvezetés esetén mindig vegyük alaposabban szemügyre az adott területet. Elsősorban a motorháztető, a lökhárítók, a csomagtérajtó környékén keresgéljünk, de az ajtókat is vizsgáljuk meg. Ha van nálunk festékréteg vizsgáló, minél több felületet nézzünk vele meg, ha 2000 feletti értéket kapunk, szinte biztos, hogy törött az autó.
Ezután keressünk rozsdafoltokat a kerékíveknél, illetve a küszöb környékén, majd vegyük szemügyre az alvázat is.
Ha az autó régóta ott áll, esetleg a garázsban van szerencsénk először megtekinteni, keressünk olajfoltokat ne csak az autón, de a betonon is, onnan nehezebb eltüntetni az olajcsepegés nyomát.
Vizsgáljuk meg az abroncsok állapotát, de tapintsuk ki a fékbetéteket is, ha vállasak, akkor lehet, hogy cserére szorulnak, ez is jó tárgyalási alap lehet!
A motortérbe is feltétlenül nézzünk be, ha meleg a motor, inkább hagyjuk abba a további vizsgálatot, itt bizony motorhibát próbálnak elrejteni valószínűleg!
Majd belülről is…
Ezek után üljünk be az autóba, lehetőleg egyedül. Nézzük át a belső burkolati elemeket, keressünk lógó alkatrészeket, szakadt kárpitot. Ellenőrizzük az autórádió működését, egyeztessük a gyári felszereltséggel az állapotot, itt is sikerülhet lecsípni a vételárból. Ha van klíma, mindenképp kapcsoljuk be, amennyiben a „nincs feltöltve, de semmi baja” sablonválasz jön, ne higgyük el, biztosan súlyos tízezrekbe fog kerülni, mire működőképes lesz a klímánk.
Végül üljünk be az autóba, és próbáljuk végig a sebességváltót, a fékeket, illetve a kormányművet. Ha bármilyen furcsa zajt, remegést, kopogást hallunk, inkább menjünk haza üres kézzel.
Utolsó lépésként érdemes egy szakszervízben is átvizsgáltatni az autót, hogy biztosan ne legyenek benne rejtett hibák, illetve a vásárlást követően egy olajcsere, légszűrőcsere sem árthat, bármit is mondott az eladó.
Digitális ellenőrzési lehetőségek
Manapság számos online szolgáltatás segíti a használt autók előéletének ellenőrzését. Ezeken a platformokon lekérdezhető az autó baleseti múltja, futásteljesítménye, illetve az, hogy szerepelt-e lopott járművek adatbázisában. Az ilyen digitális ellenőrzések gyorsak és megbízhatóak, így jelentősen csökkenthetik a vásárlás kockázatát. Érdemes több forrásból is információt gyűjteni, hogy teljes képet kapj a kiválasztott autóról.
Használt autó finanszírozási lehetőségek
A használt autó vásárlásához többféle finanszírozási lehetőség is rendelkezésre áll. A leggyakoribbak a személyi kölcsön, az autóhitel vagy a lízing. Minden megoldásnak megvannak az előnyei és hátrányai, ezért érdemes alaposan utánajárni a feltételeknek. Fontos, hogy a finanszírozás kiválasztásakor figyelembe vedd a teljes visszafizetendő összeget és a járulékos költségeket is.